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松花江北岸建百公里景观堤防大道 投资80亿

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导读: 哈尔滨市将在松花江北岸修筑100公里沿江堤防，使之防洪能力提高到50年至100年一遇。昨天，总投资80亿元的松花江北岸堤防暨堤交通涂料顶路工程正式开工。市委副书记、代市长林铎宣布工程开工，市领导张少良、王小溪出 ...

哈尔滨市将在松花江北岸修筑100公纸张里沿江堤防，使之防洪能力提高到50年至100年一遇。昨天，总投资80亿元的松花江北岸堤防暨堤顶路工程正式开工。市委副书记、代市长林铎宣布工程开工，市领导张少良、王小溪出席开工仪式。

据了解，我市松花江北岸现有堤防工程中，除前进堤扩建段和改线段10公里，以及松浦堤1.3公里达到50年一遇防洪标准外，其余区段防洪标准均在20年以下。昨天开工的松花江北岸堤防暨堤顶路工程，将通过加高培厚提高现有沿江堤防防洪能力的同时，展开生态修复和景观建设，使我市沿江还有1个更加重要的问题就是增韧剂的大量添加100公里区段形成集防洪、交通气模、景观、岸线整治、生态修复“五位一体”的多功能景观长廊。

据介绍，松花江北岸堤铅线防工程暨堤顶路工程，西起万宝堤肇东界，东至大顶子山航电枢纽工程，横跨松北和呼兰两区，全长约100公里，总投资80亿元，共分两期建设。其中，一期工程从目前开始至明年底结束，修筑呼兰区范围内50余公里沿江堤防，使之防洪能力达到50年一遇标准。二期工程从2011年底开工，至2012年底结束，主要修筑松北区范围内的44公里堤防，使其防洪标准达到百年一遇。堤防建设将与堤顶道路建设同步展开，其中，松北区范围内西四环以西8公里堤顶路为双向6车道，剩余部分为双向8车道;呼兰区范围内腰堡方台段30公里堤顶路为双向6车道，剩余部分还重点开发了用于功能部件增材制造的SinterlineTechnyl聚酰胺(PA6)为双向4车道。

据市水投公司负责人介绍，松花江北岸堤防暨堤顶路工程将使松北区和呼兰区路有效连接，形成松花江北岸贯穿城市东西方向的主干道，在提高城市防洪标准的同时，也将实现为市民提供生活休闲场所、恢复沿江生态景观、满足城市开发建设等多重效益。