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中石化汽油门影响上万汽车 损失超千万

十多天过去了，但中石化红色汽油对1般软包装生产厂家门的善后工作仍在继续。

4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油导致围兜车辆出现故障的车主们上门理赔，中石化安阳分公注塑机械司的员工们因此忙碌不已。由于这批车主没有加油凭证，中石化需要花更多的时间去甄别情况。

即使是那些已经初步完成理赔的车辆，隐患也依然存在。

安阳一位车主李琦（化名）对本报表示，“对于车辆因此红色汽油导致的部件受损问题，目前中石化也还没有给出一个明确的说法。”

红色汽油之罪？

4月15日下午，中石化安阳分公司大楼前停着几十辆不同厂牌的汽车，但毗邻大楼的加油站却生意冷清。

这些先后到达的车主到此并非为了加油。在办公大楼二楼的会议室内，七八位车主正在拿10日废钢市场弱势维稳着身份证、车辆行驶证等复印件以及4S店开出的检测单，等着中石化开出相应单据，然后再去4S点修理车辆。

另外一些车主则试图找中石化领导讨个说法。在副经理办公室里，一场争论正在进行。

“如果你们给开具一份证明，证明车辆部件受到腐蚀并非中石化汽油造成，我现在就走。”一位车价值同享主取出在4S店修理车辆时从气门部分取出的积碳残垢，一边向这位副经理展示，一边激动的说。

对于这位副经理而言，自红色汽油门发生后，他已多次遇到这样上门要说法的车主。据他回忆，就在4月15日早晨，有愤怒的车主甚至要求中石化买下其受损的一辆价值10万元左右的汽车。

但由于检测结果尚未正式对外公布，在座的副经理没能给出正面的回答。

对于击剑这样的局面，安阳车主李琦并不觉得奇怪。“现在的人已经比较少了。4月初的时候，每天都有车主围堵加油站和大楼的。”李琦说。

在致电数家4S店后，得知，仅奇瑞一家就有500辆左右的汽车因同样的故障报修，北京现代则超过了1000辆。这批患上“车瘟”的故障车辆表现出类似的症状：发动机声音刺耳，部分部件被腐蚀，车辆抖动，排气管喷出红色浑浊液体，严重的会出现死火现象。

据了解，由于河南省是乙醇汽油示范推广省份，安阳市市面上出售的主要是燃料乙醇掺混量为10%的汽油，其价格也较北京地区低――4月14日前为每升6.28元，涨价后则是每升6.53元。

但此次的乙醇汽油却和以往并不相同。李琦保留了部分从油箱里抽出的汽油，这些汽油呈红色。

“以前一直加的也是乙醇汽油，但一般都是透明的青色，这次的红色汽油让人觉得很不正常。”李琦说。矿石炉料

新乡、焦作等安阳周边地区也出现了类似问题。其中，新乡市在去年年底就出现了类似问题。

新乡市北京现代4S店售后部经理李鸿昱对外表示，北京现代总部的检验结果是送检的样本汽油中锰含量大幅超标。送检的样品汽油中，锰含量超过9．8％，是正常含量的98倍。严重超标的锰造成发动机内活塞连杆、活塞环等部件的严重腐蚀。

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