韩商眼中的烟台抢滩中国市场的桥头堡手袋

韩商眼中的烟台 抢滩中国市场的桥头堡

2005年11月11日 韩国首都首尔 天气晴

“烟台是一座美丽的海滨城市”，这是今天在韩国听到最多的一句话。一早起来，我们马不停蹄地奔忙着，一路探访了斗山集团总部、大宇造船海洋总部、大韩贸易投资振兴公社、韩国中小企业振兴公团、韩国产业团地公团，所见韩国朋友，只要去过烟台的，都对烟台的自然环境赞赏有加。

上午9时，在位于首尔市中区斗山大厦26楼，我们一见到刚从烟台返回首尔的斗山集团常务、中国担当曹明镇，他就笑着用汉语说：“‘老乡’，没想到在韩国又见到‘老乡’。”逗得大家都笑了起来，本来有些紧张的气氛也缓和了许多。斗山集团成立于1896年，是韩国财经界排名第9位的著名财团，现拥有20多个子公司，掌握着世界领先的海水淡化、核子发电、涡轮制造等尖端技术。今年7月4日，斗山集团在收购韩国大宇综合机械株式会社后首次出手，正式接管其在中国的子公司——大宇重工业烟台有限公司，使斗山集团直接进入中国工程机械领域。另一家设在烟台的企业——大宇机床烟台有限公司也于同日被斗山集团一并收购，更名为斗山机床烟台有限公司。

“斗山烟台工厂，将逐步成为斗山集团进军中国市场的桥头堡。今后，斗山将以烟台工厂为中心进行业务扩展，逐步将斗山的其他业务延伸到中国市场”。曹明镇告诉记者，斗山战略目标是到2015年在ISB市场上进入全球的前5名，而要完成这个成长战略，集团必须重视中国市场。烟台工厂无疑将承担其作为进军中国市场的辐射带动作用。

在大宇造船海洋株式会社，我们听到了同样的声音。上午10时，同样刚从山东半岛考察返回的韩国大宇造船海洋株式会社海外本部部长接受我们采访时开门见山地说：“大宇造船的梦想就是连接世界的梦想。适应经济全球化的趋势和产业转移的现实需要，大宇造船必须走出韩国，第一个目标就是中国。”他认为，山东半岛尤其是烟台地区基础设施、生活设施比较完善，有利于投资创业，比较适合韩国企业作为进入中国市场的基地。

成立于1973年10月的韩国大宇造船海洋株式会社是目前世界第二大船舶制造企业，占有世界市场份额达35%，年销售额约25.4亿美元。该公司拥有世界上最先进的LNG运输船制造技术，具有各类船舶的研发和设计能力，被韩国媒体评价为最有实力进行造船和机械领域投资的大企业之一。据悉，大宇造船已计划进军中国市场。

“烟台一定要利用好与韩国的地缘优势，在韩国企业进军中国市场方面做文章，发挥‘桥头堡’的作用。”下午14时，我们赶到韩国中小企业振兴公团采访时，遇到了一个真正的“中国通”——韩国中小企业振兴公团国际协力处亚洲协力课长金相佑。他一见面就用流利的汉语给我们上起了课，替烟台对外开放“出谋划策”。金相佑大学期间学的是中文专业，在中国工作7年，去过中国许多地方，包括烟台，对中韩经贸合作有较深的理解。他说，由于地缘、人文方面的原因，韩国的中小企业对山东颇有感情。目前，韩国中小企业在中国投资21.87亿美元，其中在山东就占了70%，烟台又占了相当大的份额。但烟台必须清楚，韩国产业转移的趋势，与过去几年有所不同。过去韩国企业转移到山东半岛的产业，主要是出口型的加工贸易产业，重视的是“大进大出”；现在更多的韩国企业看重的是中国这个巨大的消费市场。因而，烟台应在发挥出口优势的基础上，建设与东北、华北甚至广阔的中国大陆相通的更大范围的物流网络，使在烟台设厂的韩国企业，尽快将产品销往全国市场。

在大韩贸易投资振兴公社采访，其东北亚协力处长梁章锡提出，烟台要在吸引“韩资”方面发挥重大作用，还应在“环境”方面做细化的工作。“烟台应建立一个稳定的法制环境，使其成为吸引投资的一个重要条件”。他说，大韩贸易投资振兴公社从1991年开始在北京设立韩国贸易馆以来，已在中国设立了9个贸易馆，积极吸引韩国企业开拓中国市场，同时与当地企业建立联系，实现韩国企业与当地企业的成功对接。他有一个感觉，现在韩商重视的已不仅仅是优惠政策，关注更多的是稳定的法制环境。无论是土地、劳动力，还是税收、企业贷款，韩商希望的是有章可循，而不是朝令夕改。可以说，规范的法制环境、安全的社会秩序，已成为主要的投资环境。

从早上9时一直跑到下午6时，我们实在有些累了，有时甚至连提问的气力都没有了。但这一天，我们感觉最充实，收获最大。

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